La compagnie aérienne privée Royal Airways Tchad prévoit de lancer ses vols directs sur la liaison N'Djamena-Bangui à compter du 7 octobre 2026. L'information, révélée ce mercredi 9 septembre par le transporteur basé à N'Djamena via ses canaux officiels, marque une nouvelle étape dans son maillage sous-régional. « Bangui se rapproche. Pour vos projets, vos missions et vos retrouvailles, la région devient plus accessible », précise l'entreprise, confirmant ainsi ses ambitions au sein de l'espace communautaire.
Si la grille tarifaire, la fréquence des rotations et le type d'aéronefs affectés à cette desserte restent encore à préciser, cette expansion s'inscrit dans une stratégie de captation des flux d'affaires au sein de la zone CEMAC. Après l'ouverture de sa première ligne sous-régionale N'Djamena-Douala en novembre 2025, et ses récentes démarches pour desservir le marché nigérian, Royal Airways consolide activement son hub tchadien. L'enjeu est de taille : relier directement deux capitales d'Afrique centrale, en facilitant les échanges commerciaux et la mobilité des acteurs économiques.
L'entrée en service de ce vol direct devrait immédiatement redistribuer les cartes sur ce corridor aérien. L'opérateur tchadien vient frontalement concurrencer le gabonais Afrijet, qui opère actuellement une rotation hebdomadaire (le mardi) avec escale à Yaoundé, ainsi que la panafricaine Asky Airlines, positionnée le dimanche via un transit par Douala. En devenant la première compagnie à proposer une liaison sans escale entre le Tchad et la Centrafrique, Royal Airways offre aux investisseurs et aux voyageurs un gain de temps considérable — un avantage concurrentiel susceptible de redéfinir les standards de compétitivité sur cet axe.
Cette offensive commerciale s'inscrit dans le prolongement du développement de Royal Airways, qui a débuté ses activités en 2023 par l'exploitation de lignes domestiques, dont quatre ont été récemment réactivées. En ciblant le marché centrafricain — fort d'un bassin de 5,51 millions d'habitants, selon les statistiques de la Banque mondiale publiées en 2025 — le pavillon tchadien confirme sa stratégie de conquête régionale. Une dynamique appelée à s'accélérer, l'entreprise ayant déjà affiché sa volonté d'étendre ses opérations vers une autre destination clé de la zone CEMAC : le Gabon.
Par Ange Daïna Ngouégni (stagiaire)
Lire aussi :Transport aérien: Royal Airways Tchad vise un marché de l'AES pour étendre ses activités internationales
