Royal Airways Tchad, la compagnie privée basée à N’Djamena, annonce l'ouverture imminente d'une ligne directe reliant la capitale tchadienne à Niamey, au Niger. Selon les informations confirmées par EcoMatin, tout est fin prêt pour démarrer cette nouvelle aventure avec l'attribution de la licence d'exploitation. « Deux villes, une nouvelle connexion ! Très bientôt, N’Djamena – Niamey en vol direct avec Royal Airways », précise la société.
Il s'agit du premier marché ciblé par le transporteur en Afrique de l'Ouest depuis son hub, après le lancement domestique de ses activités fin 2023. Ce nouveau marché, avec un ancrage spécifique dans la zone de l'AES (Alliance des États du Sahel), pourrait constituer sa deuxième ligne internationale après l'ouverture, en 2025, de la liaison reliant le Tchad à Douala, au Cameroun.
Bien que les détails spécifiques sur la fréquence des vols hebdomadaires, le type d'appareil ou les tarifs pratiqués n'aient pas encore été révélés, Royal Airways Tchad anticipe déjà des retombées positives dans les secteurs touristique et social. La compagnie voit en cette liaison une nouvelle passerelle pour rapprocher les peuples, faciliter les voyages et ouvrir de nouveaux horizons.
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Au-delà de l'aspect social, cette ligne possède un réel potentiel économique. Le Tchad et le Niger, liés par l'histoire, partagent des centaines de kilomètres de frontières terrestres. Tous deux privés d'accès à la mer, ces pays producteurs et exportateurs de pétrole négocient constamment leurs approvisionnements en carburant. Confrontée à des difficultés de raffinage local, N'Djamena effectue souvent des déplacements stratégiques pour sécuriser ses stocks auprès du Niger, qui tend vers l'autosuffisance pétrolière. En outre, de nombreux opérateurs économiques et hommes d'affaires transitent entre ces deux pays, véritables points de jonction entre la CEDEAO et l'AES.
Pour la compagnie tchadienne, cette ligne va renforcer son assise régionale dans un contexte de réorganisation du transport aérien dans la zone, marquée par le retrait de géants comme Air France. De son côté, le Niger bénéficie de l'attractivité d'un jeune transporteur dynamique.
Lancée fin 2023, Royal Airways Tchad exploite une flotte composée d'ATR et de CRJ. La compagnie dessert déjà plusieurs villes du Tchad ainsi que Douala au Cameroun. Cette expansion vers le Niger confirme ses ambitions : à l'instar de la nigériane ValueJet, Royal Airways Tchad abat ses cartes pour se faire une place de choix en Afrique centrale et de l'Ouest, un marché estimé à plusieurs millions de passagers.
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