Kore Potash Plc, société cotée à Londres et propriétaire du projet de potasse de Kola en République du Congo, a annoncé jeudi 20 novembre avoir levé 12,2 millions USD (environ 7,4 milliards FCFA) en capital auprès d’investisseurs institutionnels et actionnaires existants. « Les produits de cette levée fourniront le fonds de roulement nécessaire à la mise en œuvre de notre stratégie pour les 12 prochains mois », indique la compagnie.
Selon la société, ces fonds serviront notamment à régler le dernier paiement de 2,2 millions USD (environ 1,3 milliard FCFA) dû à PowerChina pour les travaux d’optimisation réalisés sur site en 2022-2023, à financer la mise à jour de l’Étude d’Impact Environnemental et Social ainsi que les coûts juridiques et techniques associés, évalués à 3 millions USD (1,8 milliard FCFA). Le reliquat constituera un coussin opérationnel, incluant le fonds de roulement et les coûts de la levée, pour un total de 6 millions USD (3,7 milliards FCFA).
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Cette levée intervient deux semaines après le lancement d’un processus de vente formel de la société destiné à attirer un repreneur ou un partenaire stratégique pour sécuriser le développement du projet de potasse congolais. Kore précise que ses deux plus grands actionnaires, Oman Investment Authority et SQM, disposent de 20 jours pour éventuellement souscrire à l’opération afin de maintenir leurs participations. L’admission des nouvelles actions sur les marchés britannique (AIM), sud-africain (JSE) et australien (ASX) est prévue autour du 25 novembre 2025, portant le capital total à 5,17 milliards d’actions, révèle-t-elle par ailleurs.
Le projet Kola, principal actif de Kore Potash, s’inscrit dans le Sintoukola Potash Project, détenu à 97 % au Congo et considéré comme l’un des gisements de potasse les plus compétitifs d’Afrique centrale. Il peut livrer jusqu’à 50 millions de tonnes de potasse sur une durée de vie de 23 ans, d’après les estimations de l’entreprise. Initialement estimé à 2,2 milliards USD (environ 1 320 milliards FCFA) pour sa construction, son financement devait être structuré par l’allemand OWI-RAMS GmbH. L’avancée des études environnementales et la sécurisation du fonds de roulement constituent désormais des étapes clés pour maintenir le projet en phase active, dans un contexte de recherche simultanée de capital et de nouveaux partenaires industriels.
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