Malgré la progression de la production de sa raffinerie nationale de Djarmaya, le Tchad continue de dépendre des importations pour satisfaire une partie de ses besoins en carburants et en gaz domestique. Selon le rapport mensuel de l'Autorité de régulation du secteur pétrolier aval du Tchad (ARSAT), le pays a importé en mai 2026 un total de 14,34 millions d'unités de produits pétroliers, composées de 4,46 millions de litres de gazole, 5,18 millions de litres d'essence et 4,69 millions de kilogrammes de gaz de pétrole liquéfié (GPL).
Le Cameroun demeure de loin le principal corridor d'approvisionnement du pays. Selon les données de l'ARSAT, les importations transitant par le territoire camerounais ont représenté 4,21 millions de litres de gazole, soit près de 94 % des volumes importés de ce carburant, l'intégralité des 5,18 millions de litres d'essence ainsi que les 4,69 millions de kilogrammes de GPL enregistrés durant le mois.
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Le Nigeria n'apparaît que comme fournisseur complémentaire avec 248 000 litres de gazole livrés au Tchad en mai, tandis qu'aucune importation n'a été enregistrée depuis le Niger au cours de la période sous revue.
Toutefois, le Cameroun n'est pas le producteur de l'ensemble de ces volumes. Pays enclavé, le Tchad utilise principalement les infrastructures camerounaises comme porte d'entrée vers les marchés internationaux. Les cargaisons de GPL importées, notamment auprès de fournisseurs étrangers comme l'algérien Sonatrach, transitent par le port de Douala avant d'être stockées dans les installations de la Société camerounaise des dépôts pétroliers (SCDP). Ces produits sont ensuite acheminés par camions-citernes vers le Tchad grâce à des partenariats logistiques impliquant notamment l'opérateur tchadien Gazcom.
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Cette dépendance aux importations persiste malgré la hausse de la production locale. En mai, la raffinerie de Djarmaya a livré 28,96 millions de litres de gazole, 28,34 millions de litres d'essence, 5,23 millions de litres de carburéacteur Jet A1, 7,6 millions de litres de fioul lourd et 3,67 millions de kilogrammes de GPL. Les volumes de gazole, de Jet A1 et de fioul lourd ont respectivement progressé de 7 %, 10 % et 10 % par rapport au mois précédent.
