À Abu Dhabi, où se tenait la table ronde du Plan Tchad Connexion 2030, N’Djamena a signé le 10 novembre un mémorandum d’entente avec le fonds émirati Afrisath Global Invest FZCO pour lancer l’étude de faisabilité d’une seconde raffinerie. « Cet accord a pour objectif de lancer une étude de faisabilité pour le développement potentiel d'une deuxième raffinerie de pétrole au Tchad », a précisé le ministère en charge du Pétrole, Ndolenodji Alixe Naïmbaye. Ni la capacité envisagée ni l’enveloppe d’investissement n’ont été dévoilées.
Ce partenariat vise à renforcer la capacité nationale de raffinage dans un contexte marqué par des pénuries récurrentes de carburant et une dépendance accrue aux importations. En effet, la seule raffinerie opérationnelle du pays, celle de Djermaya, exploitée par l’État en partenariat avec le groupe chinois CNPC, ne tourne qu’à 27 % de sa capacité, soit environ 5 400 barils par jour sur les 20 000 prévus, selon les données officielles. Cette sous-performance chronique fragilise l’approvisionnement du marché intérieur et alimente les tensions sur les prix à la pompe, où le litre d’essence super s’affiche à 730 FCFA et celui du gasoil à 828 FCFA. Sur le marché noir, ces tarifs grimpent jusqu’à 1 500 FCFA le litre, accentuant la pression sur les ménages et les opérateurs économiques.
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Face à ces contraintes, l’État cherche à diversifier ses partenaires et à moderniser son appareil de production pour réduire le déficit énergétique.
Mise en service en 2011, la raffinerie de Djermaya symbolisait l’ambition du Tchad de maîtriser sa chaîne de valeur pétrolière. Mais les difficultés liées à la qualité du brut, à la gestion contractuelle avec la CNPCIC et à la gouvernance du secteur ont freiné ses performances. Avec ce nouveau partenariat avec Afrisath Global Invest FZCO, le Tchad espère amorcer une restructuration stratégique de son secteur pétrolier pour améliorer la sécurité énergétique nationale et stabiliser le marché des produits pétroliers.
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