La société Montera Minerals General Trading LLC, entreprise d'exploration et de production minière basée à Dubaï et dirigée par l'homme d'affaires tchadien Ali Basir, a annoncé, le 13 juillet 2026, la mise en vente de 210 tonnes métriques de minerai d'antimoine entreposées au port de Douala. Selon l'entreprise, ce minerai, utilisé notamment dans la fabrication de batteries au plomb, d'alliages métalliques et de retardateurs de flamme, provient du massif du Tibesti, au Tchad, et présente une teneur en antimoine comprise entre 45 % et 65 %. « Nous accueillons les demandes de fonderies, raffineurs, commerçants et utilisateurs finaux industriels à la recherche d'un partenaire d'approvisionnement fiable à long terme », indique l'entreprise.
Selon Arif Hassan, responsable des ventes de Montera contacté par EcoMatin, le minerai est proposé à 8 500 dollars la tonne en condition FOB (Free On Board), ce qui valorise la cargaison à 1,785 million de dollars, soit environ 1,07 milliard de FCFA. Le responsable a également précisé que la société traite exclusivement avec des acheteurs finaux, excluant tout intermédiaire, sans toutefois commenter les motivations logistiques ou commerciales de cette opération au Cameroun.
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Cette transaction constitue la première opération officiellement annoncée par Montera Minerals concernant de l'antimoine tchadien transitant par le port de Douala, depuis le lancement de ses activités au Tchad en octobre 2025. Développé en coentreprise avec le négociant Antimony Global, le projet visait initialement une capacité de production de 200 tonnes par mois, avec une montée en puissance progressive jusqu'à 1 000 tonnes mensuelles.
Cette commercialisation intervient dans un contexte de forte tension sur le marché mondial de l'antimoine, alimentée notamment par les restrictions à l'exportation imposées par la Chine, premier producteur et consommateur mondial. Selon les données du marché, le cours de l'antimoine métal atteignait 35 104 dollars la tonne au 13 juillet 2026, en hausse de 196 % sur un an. Cet écart illustre la différence de valorisation entre le minerai brut et le métal raffiné, dont la transformation concentre l'essentiel de la valeur ajoutée.
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