Camair-Co renforce sa flotte régionale avec l’arrivée d’un CRJ900, loué auprès de la compagnie sud-africaine CemAir. Selon une source proche du dossier, cet appareil opère depuis le 3 juin sur certaines liaisons du transporteur camerounais, notamment sur sa desserte de Douala. L’aéronef en location sera progressivement déployé sur plusieurs destinations stratégiques du réseau régional de la compagnie camerounaise, notamment Libreville (Gabon), N’Djamena (Tchad), Cotonou (Benin), Pointe-Noire et Brazzaville (Congo).
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Le CRJ900, un avion de 90 places vient renforcer les liaisons régionales de Camair-Co, à un moment où une grande partie de sa flotte reste clouée au sol. Parmi les appareils immobilisés figure notamment le Boeing 767-300 (TJ-CAC, MSN 28138), longtemps considéré comme le fleuron de la compagnie, mais stationné à Addis-Abeba depuis janvier 2018. En décembre 2024, le gouvernement camerounais avait annoncé le lancement d’un processus de sélection d’un consultant chargé d’évaluer la valeur résiduelle de ses pièces.
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Ce gros-porteur, laissé à l’abandon, illustre les difficultés structurelles que traverse Camair-Co, aujourd’hui classée parmi les entreprises publiques les plus endettées du Cameroun. Selon le rapport annuel de la Commission technique de réhabilitation des entreprises du secteur public et parapublic (CTR) daté de 2022, l'encours de la dette de Camair-Co est estimé à 356 milliards FCFA. La compagnie ayant transporté 209 994 passagers portés au cours de la même année.
