visa-2026-08-01
Breaking News
Chargement des breaking news...
Breaking News
Chargement des breaking news...
App Logo
Je me connecte
Magazine
    Bientôt disponible...
App Logo
MagazineJe m'abonne
Je m'abonne
Business et Entreprises

Transport aérien : ValueJet veut bousculer la gabonaise Afrijet sur la ligne Malabo–Cotonou

La compagnie aérienne nigériane ValueJet poursuit son incursion en Afrique centrale avec l’ambition d’ouvrir une liaison entre Malabo (Guinée équatoriale) et Cotonou (Bénin), une route actuellement dominée au plan sous-régionale par le transporteur gabonais Afrijet.

Publiée lundi 9 mars 2026 à 13:43:23Modifiée lundi 9 mars 2026 à 13:43:23Temps de lecture 3 minPar Albert AMOUGOU

Image de l'article
Vers un coude-a-coude entre Valujet et Afrijet sur la ligne Malabo-Cotonou

La compagnie aérienne nigériane ValueJet a annoncé son intention d’ouvrir une liaison entre Malabo (Guinée équatoriale) et Cotonou (Bénin), une route actuellement desservie par le transporteur gabonais Afrijet. L’annonce a été faite début mars 2026 sur X (ex-Twitter) par la compagnie basée à Lagos, qui indique vouloir étendre ses opérations en Afrique centrale après avoir obtenu plusieurs autorisations d’exploitation dans la région.

Selon les informations du transporteur, la future liaison devrait être opérée avec des appareils de type Bombardier CRJ900, un avion régional d’une capacité d’environ 90 sièges. La fréquence de vols hebdomadaire n’étant pas encore dévoilée. De son côté, Afrijet exploite cette route avec des turbopropulseurs ATR 72, dont la capacité se situe généralement entre 68 et 72 passagers. Sur la ligne Malabo–Cotonou, la compagnie gabonaise assure actuellement des vols réguliers avec une fréquence hebdomadaire, dans le cadre de son réseau reliant l’Afrique centrale et l’Afrique de l’Ouest.

Lire aussi : Transport aérien : après Malabo, Value Jet vise le Gabon pour renforcer sa présence en Afrique centrale

La suite après cette publicité
diamondcapitalconvention-2026-08-18-in article

La présence des deux transporteurs dans la région repose sur des modèles opérationnels différents. Basée à Libreville, Afrijet développe depuis plusieurs années un réseau régional centré sur l’Afrique centrale, avec des dessertes vers des villes comme Douala, Port-Gentil ou Brazzaville. La flotte de la compagnie est principalement composée d’avions de la famille ATR adaptés aux liaisons courtes et aux aéroports régionaux. Pour sa part, ValueJet opère principalement depuis l’Aéroport international Murtala-Muhammed de Lagos et dessert plusieurs destinations en Nigeria, dont Port Harcourt, Abuja, ainsi que certaines villes d’Afrique de l’Ouest.

L’ouverture envisagée de la ligne entre Malabo et Cotonou intervient dans un contexte de développement progressif des liaisons aériennes entre l’Afrique centrale et l’Afrique de l’Ouest. Cette route relie deux capitales économiques régionales et constitue l’une des connexions directes entre le golfe de Guinée central et le corridor aérien ouest-africain. Pour ValueJet, cette expansion marquerait une troisième implantation commerciale dans l’espace de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale, après Port Harcourt- Malabo et Libreville, tandis que Afrijet poursuit le développement de son réseau régional à partir du hub de Libreville.

Lire aussi : Transport aérien : la nigériane Valuejet choisit Malabo pour tisser un pont aérien avec l’Afrique de l’Ouest

  • Accueil
  • Business et Entreprises
  • Transport aérien : ValueJet veut bousculer la gabonaise Afrijet sur la ligne Malabo–Cotonou
AfrijetMalaboValuejetCotonou
Recevez notre briefing économique et financier tous les jours avant 10 heures.

En vous inscrivant à la newsletter, vous acceptez de recevoir nos communications. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.

Dans la même catégorie

EpremiumPADBusiness et EntreprisesCameroun : la CEMAC ouvre une consultation sur le rachat d'Africa Ports Development par les Émirats La Commission de la CEMAC a ouvert une consultation publique sur l'acquisition, par le géant émirati AD Ports Group, du contrôle de 60 % d'Africa Ports Development basé à Douala au Cameroun.il y a 10 heuresAir FranceBusiness et EntreprisesCongo : Air France presse l’État d’adapter ses aéroports à ses Airbus A350 et Boeing 787La compagnie française veut augmenter ses fréquences au Congo dès octobre 2026, mais prévient que la piste de Pointe-Noire devra être adaptée à l’arrivée prochaine des Airbus A350 et Boeing 787 appelés à remplacer ses A330.il y a 10 heuresLa Direction générale de MTN CameroonBusiness et EntreprisesMTN Cameroon : les revenus des services internet bondissent de 20 % à 120 milliards de FCFALe Mobile Money, en revanche, affiche un repli de 0,3 %, sous l'effet d'une pression concurrentielle et réglementaire croissante sur les prix.il y a 13 heuresDesign sans titre (24)Business et EntreprisesCameroun : Ariane de Rothschild et Pierre Guerrini se disputent un domaine de chasse de 1 640 km²Saisie par le gérant évincé Pierre Guerrini, la Cour suprême du Cameroun vient de suspendre les procédures judiciaires dans le Nord, mettant en lumière le contrôle exercé par la famille Rothschild sur un vaste domaine réservé aux safaris de luxe. Une présence qui s’inscrit dans une histoire plus ancienne au Cameroun, entre chasse privée et conseil financier de l’État.il y a 14 heuresAskyBusiness et EntreprisesTransport aérien : Asky Airlines brise le monopole d'Afrijet sur la liaison Yaoundé-BanguiL’entrée en lice de La compagnie togolaise Asky Airlines sur cette ligne devrait stimuler la concurrence tarifaire sur cette liaison sous-régionale.il y a 2 joursEpremiumCWIBABusiness et EntreprisesTransport aérien : la nigériane ValueJet renforce ses activités en CemacDéjà active en Guinée équatoriale, le transporteur nigérian annonce le déploiement de son réseau vers une autre capitale d'Afrique centrale, simultanément avec la Côte d'Ivoire.il y a 3 jours

Articles similaires

Air FranceBusiness et EntreprisesCongo : Air France presse l’État d’adapter ses aéroports à ses Airbus A350 et Boeing 787La compagnie française veut augmenter ses fréquences au Congo dès octobre 2026, mais prévient que la piste de Pointe-Noire devra être adaptée à l’arrivée prochaine des Airbus A350 et Boeing 787 appelés à remplacer ses A330.il y a 10 heuresAskyBusiness et EntreprisesTransport aérien : Asky Airlines brise le monopole d'Afrijet sur la liaison Yaoundé-BanguiL’entrée en lice de La compagnie togolaise Asky Airlines sur cette ligne devrait stimuler la concurrence tarifaire sur cette liaison sous-régionale.il y a 2 joursEpremiumCWIBABusiness et EntreprisesTransport aérien : la nigériane ValueJet renforce ses activités en CemacDéjà active en Guinée équatoriale, le transporteur nigérian annonce le déploiement de son réseau vers une autre capitale d'Afrique centrale, simultanément avec la Côte d'Ivoire.il y a 3 jours
Actuellement en kiosque

Les plus lus

1Cameroun : la filiale de Castel porte son capital à 75,5 milliards FCFA pour absorber Guinness Camerounil y a 5 jours2Transport aérien : Asky Airlines brise le monopole d'Afrijet sur la liaison Yaoundé-Banguiil y a 2 jours3CEMAC : après le Cameroun, la Banque nationale de Guinée Equatoriale envisage son expansion en Centrafriqueil y a 5 jours4Cameroun : Ariane de Rothschild et Pierre Guerrini se disputent un domaine de chasse de 1 640 km²il y a 14 heures5Cameroun : l'égyptien Arab Contractors piétine sur trois projets routiers de 134 millions de dollarsil y a 3 jours6Hydrocarbures : Brazzaville valide 23 milliards USD d'investissements chinois pour doper la production pétrolièreil y a 3 jours7Cameroun : pourquoi l'amont pétrolier peine à attirer les grandes compagnies, malgré un sous-sol sous-exploitéil y a 6 jours8Gabon : le report du mégaprojet de Perenco compromet ses ambitions d'exportation de GNL dès 2026il y a 4 jours9Benedict Oramah et Simon Tiemtoré structurent 1 milliard $ pour accompagner l’ouverture du capital de Dangote Refineryil y a 6 jours10Cameroun : combien gagnent les DG des entreprises et établissements publics ?il y a 10 heures
📧

Newsletter EcoMatin

Recevez notre briefing économique quotidien directement dans votre boîte mail

Analyses exclusives • Décisions économiques • Afrique centrale

App Logo
Je m'abonne
MarchéCotationBoursesFondsMatières premièresConvertisseur
AbonnementsMon compteMes abonnementsNewslettersArticles achetés
ServicesConditions généralesPolitique de confidentialitéPolitique en matière de cookiesContact & Suggestions
La rédactionQui sommes-nous?Nous rejoindreNotre équipeLettre du DP
Recevez notre briefing économique et financier tous les jours avant 10 heures.

En vous inscrivant à la newsletter, vous acceptez de recevoir nos communications. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.

EcoMatin SRL : BE1003.413.035

Avenue Louise 523, 1050 Ixelles

© Copyright EcoMatin 2026. Tous droits reservés.