Le 23 juin 2025, Congo Terminal, filiale du groupe Africa Global Logistics (AGL), a annoncé la réception de quatre nouveaux portiques de parc RTG (Rubber Tired Gantry), pour un montant de 7,2 milliards FCFA, soit environ 11 millions d’euros. Ces équipements, conçus pour le déplacement, le levage et le stockage de conteneurs, visent à renforcer les capacités opérationnelles du terminal à conteneurs.
« L’acquisition de ces nouveaux équipements et la construction d’une nouvelle plateforme portuaire au Môle Est témoignent de notre engagement à soutenir la compétitivité du pays et le développement des échanges commerciaux dans la région », a expliqué Sandrine Wamy, Directeur d’exploitation de Congo Terminal.
D’une capacité de levage de 40 tonnes, ces nouveaux portiques viendront accroître les capacités de stockage des conteneurs sur les parcs et participer à l’amélioration de la fluidité sur l’ensemble des opérations d’AGL au port de Pointe-Noire. Alors qu’en 2022 et 2023, Congo Terminal avait déjà dépassé le seuil de 1 million EVP (Equivalent vingt pieds) manipulés par an. Des performances qu’elle envisage doubler d’ici 2027 à 2,4 millions d’EVP avec la mise en service de la nouvelle plateforme portuaire actuellement en construction au Môle Est.
Ces nouveaux portiques viennent aussi renforcer le parc de manutention de Congo terminal, en portant désormais à 30, le nombre de portiques de parc RTG. A ceux-ci s’ajoutent 8 portiques de quai Ship-to-shore (grue utilisée pour charger et décharger les conteneurs des navires), 5 grues mobiles et 11 Reachstackers (chariot porte-conteneurs). Par ailleurs, cette acquisition s’inscrit dans le programme d’investissement de AGL au port de Pointe-Noire. Investissement orienté vers la construction d’une nouvelle plateforme portuaire (Môle Est) qui devrait être opérationnelle en 2027. Coût de cet investissement : 262,3 milliards FCFA.
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