La compagnie maritime française CMA CGM appliquera, à compter du 15 juin 2025, un Supplément de Saison de Pointe (PSS) de 1 200 dollars US (environ 700 000 FCFA) par conteneur de 20 pieds (EVP) sur toutes les cargaisons sèches à destination des ports d’Afrique centrale et de l’Ouest.
Cette surtaxe concernera les marchandises expédiées depuis l’Asie du Nord-Est, l’Asie du Sud-Est, la Chine, Hong Kong et Macao, dans le cadre de contrats à court terme, a indiqué CMA CGM dans un communiqué officiel. « Dans un souci constant d’offrir à nos clients des services fiables et efficaces, CMA CGM informe ses clients de la mise à jour du Supplément Saison de Pointe (PSS) », précise l’annonce.
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Ce mécanisme, courant dans l'industrie du transport maritime, permet aux compagnies d’ajuster leurs tarifs en fonction des pics saisonniers de demande et de la hausse des coûts opérationnels. Bien que CMA CGM ne donne pas davantage de précisions, cette mesure vise à compenser la pression sur les capacités de transport et les ressources logistiques, exacerbée par la forte demande actuelle.
Les effets de cette hausse tarifaire seront directement ressentis par les importateurs africains, et indirectement par les consommateurs dans plusieurs pays, notamment le Cameroun, le Nigeria, la Côte d’Ivoire, le Bénin, le Ghana, le Togo, la Guinée équatoriale, l’Angola, le Congo, la RDC, la Namibie et le Gabon. L’augmentation des coûts de transport pourrait se traduire par une inflation des prix des produits importés, affectant le pouvoir d’achat des ménages.
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Cette décision s’inscrit dans une dynamique plus large du secteur. Hapag-Lloyd, armateur allemand concurrent, avait déjà annoncé une hausse similaire de ses tarifs sur les mêmes routes, à compter du 14 juin 2025. Ces ajustements s’inscrivent dans une tendance entamée depuis plusieurs années, marquée par des révisions tarifaires périodiques liées aux déséquilibres entre l’offre et la demande, aggravés par des chocs externes comme la pandémie de COVID-19, ou les tensions géopolitiques ayant perturbé les chaînes logistiques mondiales.
