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CMA CGM
Business et Entreprises
Port de Kribi : le trafic conteneurisé bondit de 82 % un an après la mise en service du 2e terminal
Cedrick JIONGOil y a 3 mois
Business et Entreprises
Transport et logistique : CMA CGM mise sur le Kenya pour renforcer ses flux en Afrique de l’Est et centrale
Danielle Noahil y a 3 mois
CMA-CGM ouvre son premier bureau régional en Afrique à AbidjanLe géant français du transport maritime CMA CGM transfère son bureau régional Afrique de Marseille à Abidjan.il y a 6 mois
Fret maritime : CMA CGM augmente ses tarifs de transport de l’Espagne vers l’Afrique centraleLa compagnie française CMA CGM appliquera, dès le 10 novembre, une surtaxe sur le transport de conteneurs entre l’Espagne et l’Afrique centrale. Une hausse qui pourrait accentuer la pression sur les importateurs et, à terme, sur les prix à la consommation dans la sous-région.
il y a 10 mois
Fret maritime : CMA CGM augmente ses tarifs d’Asie vers l'Afrique centrale et de l'OuestÀ partir du 15 juin 2025, CMA CGM appliquera une surtaxe saisonnière sur les importations en provenance d’Asie. Cette mesure, couplée à celle d’Hapag-Lloyd, pourrait alourdir significativement les factures des importateurs en Afrique de l’Ouest et du Centre.
il y a 1 an
Fret aérien : CMA CGM revoit ses tarifs à la hausse de l’Asie vers la CEMACFace à des coûts de transport en hausse et à un contexte géopolitique tendu, CMA CGM ajuste ses tarifs de fret aérien pour sa destination unique en Cemac, en Guinée équatoriale.
il y a 1 an
Transport maritime : CMA CGM augmente ses tarifs d'importation de Chine vers la CEMACFace aux pressions résultant de l'imposition de nouveaux tarifs douaniers, notamment dans le contexte des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine, les multinationales du transport maritime s'adaptent aux nouvelles règles, alors que les pays en développement devraient continuer à subir des hausses tarifaires à l'importation de marchandises, avec un risque d'aggravation de l'inflation.
il y a 1 an
Congo : AD Ports et CMA CGM s’allient pour un projet de 262 milliards de Fcfa au port de Pointe-NoireCet investissement rentre dans le cadre d’un accord liant les deux groupes sur le développement, la gestion et l'exploitation conjointe du nouveau terminal polyvalent East Mole, situé dans l’espace portuaire de Pointe-Noire.
il y a 1 anTransport et logistique : CMA CGM ouvre une nouvelle ligne maritime pour renforcer ses activités en zone CemacSelon les informations de l’armateur français, cette ligne s’inscrit dans le cadre de sa politique de développement qui vise à améliorer son offre de services en sortie d'Europe vers l'Afrique.il y a 2 ans
Cemac : Maersk, CMA CGM, MSC… les taux de fret maritime continuent de faire des vaguesLes trois armateurs qui opèrent en zone Cemac notamment dans les ports du Cameroun, du Gabon et de la République du Congo font face à des conditions commerciales de plus en plus volatiles, en raison de l’imprévisibilité des marchés et la crise en mer Rouge. il y a 2 ans
Transport et logistique : la marque Bolloré sur le point de disparaitre en AfriqueRachetée le 29 février dernier par l’amateur français CMA CGM, la société Bolloré Logistics, filiale de Bolloré Transport & Logistics va définitivement intégrer Ceva Logistics d’ici la fin de l’année. il y a 2 ans
Transport et logistique: après son divorce avec Air France, CMA CGM se lance dans le transport aérienCette nouvelle activité pourrait booster la présence de l’armateur français en zone Cemac en proposant une offre de transport multimodal plus complète à ses clients.il y a 2 ans
Transport et logistique : CMA CGM rachète Bolloré transports & logistics à 5 milliards €L’armateur Marseillais vient de confirmer son offre de rachat à hauteur de 100% de la filiale de Bolloré dédiée au transport et la logistique à travers le monde. Cette cession d’activités après la vente au groupe Italo-Suisse MSC (Mediterranean Shipping Company), Bolloré africa logistics.il y a 3 ans
Transport et logistique : Bollore enregistre une baisse de 10% de son chiffre d'affaires au 1er trimestre 2023Il est quitté de 4,9 milliards d’euros (soit un peu plus de 3 222 milliards de Fcfa) au premier trimestre 2022 à 4,4 milliards d’euros (2 907,8 milliards de Fcfa) un an plus tard. Il faut dire aussi durant cette période tous les indicateurs de Bolloré affichent une régression, sauf son activité de communication à travers Vivendi dont les activités ont cru de 2%.il y a 3 ans
Logistique : l’armateur CMA CGM veut racheter Bolloré transports & logistiques à hauteur de 5 milliards €La nouvelle de ce rachat est tombée le 18 avril dernier et place les deux entreprises françaises en ‘‘négociations exclusifs’’. Dès lors l’armateur marseillais Compagnie maritime d'afrètement- Compagnie générale maritime (CMA CGMA) a jusqu’au 8 mai prochain pour finaliser son offre financière.
il y a 3 ansTransport et Logistique : CMA CGM convoite les actifs de Bolloré hors AfriqueRodolphe Saade, Président Directeur général de CMA CGM envisage sérieusement le rachat de la branche logistique de Bolloré S.E. Cette nouvelle intention d'achat intervient au lendemain de la cession de Bolloré Africa Logistics au groupe Italo-Suisse Msc.il y a 3 ans
Kribi : le PAK mise sur Bolloré et Cie pour créer une zone industrielle sur 500haLe top-management du port Autonome de Kribi envisage de créer une société de projet avec en outre CMA CGM, China Harbour Engineering Company et Tanger Med comme actionnaires, en vue de la conception, du financement, de l’aménagement et de l’exploitation de cette zone.il y a 4 ans
Transport maritime : la ligne directe Afrique-Asie bientôt réouverte au PAKDès ce mois août 2020, les navires inaugurant la reprise du service sont attendus au port de Kribi. Préalablement suspendu pour manque de rentabilité, le service a pu compter sur un lobbying des gestionnaires, des ajustements tarifaires.il y a 6 ans
Le no1 mondial du fret maritime s’installe au Port de KribiL’armateur danois Maersk va desservir le port en eaux profondes de Kribi par partage de navire. il y a 6 ans
Port autonome de Douala : le groupe Bolloré sollicite l’arbitrage de Paul BiyaEn date du 12 septembre, le groupe français a saisi le président de la République du Cameroun pour demander son intervention au sujet de son éviction de la gestion du terminal à conteneurs du (Pad), au profit du Suisse TIL. Selon lui, cette décision pourrait avoir des répercussions négatives sur les activités au port de Kribi où il est l’un des opérateurs.il y a 7 ans
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