La China First Highway Engineering Company (CFHEC) vient de décrocher la construction du futur siège du ministère de la Santé publique (Minsanté), pour une enveloppe annoncée de 25,5 milliards FCFA TTC. L’attribution fait l’objet d’une décision publiée le 3 octobre sur la plateforme de l’Agence de régulation des marchés publics (Armp). Elle porte sur un immeuble ministériel de type SS2+R+8, soit deux niveaux de sous-sol et huit étages au-dessus du rez-de-chaussée. Implanté à la place Jamot, dans le premier arrondissement de Yaoundé, il accueillera les services centraux du département dirigé par Manaouda Malachie.
Lire aussi : Cameroun : Camtel et le Minsanté annoncent un projet de 11 milliards FCFA pour interconnecter les hôpitaux
Selon le dossier d’appel d’offres consulté par EcoMatin, le chantier devrait durer 36 mois, répartis sur quatre exercices budgétaires, de 2026 à 2029, et sera financé par le Budget d’investissement public (BIP) du ministère. Le calendrier révisé prévoit une tranche ferme de 2,95 milliards FCFA en 2026, puis trois tranches conditionnelles : 12,63 milliards en 2027, 8,16 milliards en 2028 et 1,74 milliard en 2029. Le dispositif initial n’en comptait que deux. L’adjudication reste toutefois « sous réserve de la recherche d’un financement complémentaire de 1,5 milliard FCFA », précise le document signé du ministre.
Pour Manaouda Malachie, ce projet vise à « améliorer les conditions de travail du personnel du ministère de la Santé publique ». Le ministère est aujourd’hui installé au Quartier du Lac, près du Centre administratif, dans le troisième arrondissement de Yaoundé. Ce déménagement doit permettre de regrouper les services centraux dans un bâtiment mieux adapté à leurs missions.
Un nouvel engagement dans le BTP camerounais
Ce marché consolide la place de CFHEC dans les infrastructures camerounaises. Rien qu’en 2026, l’entreprise chinoise a décroché au moins trois marchés pour un total d’un peu plus de 153 millions de dollars US : la réhabilitation de 57 km de la route Edéa-Kribi (43,8 milliards FCFA), l’aménagement des voies urbaines de rabattement du corridor pilote de Bus Rapid Transit (BRT) de Douala (18,5 milliards) et le bitumage de l’axe Batouri-Ngoura II, dans l’Est, long de 24,5 km (23,6 milliards).
Lire aussi : Le chinois CFHEC décroche le premier marché routier du BRT de Douala pour 18 milliards FCFA
Présente au Cameroun depuis 1994, CFHEC est régulièrement associée aux grands travaux publics, comme l’autoroute Yaoundé-Douala (phases I et II), dont le besoin de financement pour la seconde phase, en cours, est évalué à près de 880 milliards FCFA, ou l’aménagement des voies sur les berges du Wouri à Douala, estimé à 41,4 milliards FCFA. Avec ce nouveau contrat, le constructeur sort du seul champ des infrastructures de transport pour se positionner sur un projet immobilier public d’envergure.
