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Le chinois CFHEC décroche le premier marché routier du BRT de Douala pour 18 milliards FCFA
Laurent Ongueneil y a 1 mois
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Cameroun : le Chinois CFHEC décroche un marché routier de 14 milliards FCFA
Benedicte NGONOil y a 1 an
Cameroun : la construction du pont sur le fleuve Mbam dans l’arrondissement de Deuk (Nchiayang) attribuée au Chinois CFHEC pour 8 milliards FCFAAttribué à China First Highway Engineering Company lors de la revue des projets routiers, le marché de 8 milliards FCFA prévoit la construction, en 29 mois, d’un pont métallique en trois travées sur le Mbam à Nchiayang, supprimant la dépendance au bac depuis 2020.il y a 1 an
Cameroun : le chinois CFHEC remplace Zuidaf/Fredex Group dans le cadre d'un marché routier de près 5 milliards de FcfaQuelques mois après la résiliation du contrat des précédents entrepreneurs chargés du bitumage de la route régionale R031701 Edéa-Dizangue-Mouanko, longue de 50,1 km, le ministère camerounais des Travaux Publics a attribué à l’entreprise chinoise la réalisation de la première phase, soit 14 km entre Edéa et Dizangue. Ces travaux, d'une durée prévue de 12 mois, seront financés par le Budget d'Investissement Public (BIP) sur les exercices 2025 et 2026.il y a 1 an
Cameroun : déjà estimé à près de 900 milliards de Fcfa, le coût de la phase 2 de l'autoroute Yaoundé-Douala (141,1 km) pourrait exploserFace aux députés le 8 décembre dernier, le ministre des Travaux publics Emmanuel Nganou Djoumessi a indiqué qu’il faudrait attendre l’issue du projet d’exécution pour se fixer sur le coût réel du projet. Toutefois, les caractéristiques techniques que présente le membre du gouvernement laissent présager une envolée du montant prévisionnel déjà estimé excessif par certains parlementaires.il y a 1 an
Mobilité urbaine : Au Cameroun, le chinois CFHEC gagne un marché routier de 41 milliards de Fcfa à DoualaPour ce nouveau contrat qui étend davantage l’empreinte du groupe de construction China First Highway Engineering Company (Cfhec) au Cameroun, il sera question de construire une voie sur les berges du fleuve Wouri entre le Rond-point Déïdo et le Rond-point Maetur à Bonamoussadi, longue de 3 900 mètres linéaires entre autres projets.il y a 2 ans
Phase 2 de l'autoroute Yaoundé-Douala : face aux contraintes de temps, le gouvernement camerounais opte pour un marché public à prix unitairesAprès 8 ans consommés pour réaliser la première phase longue de 60 km, les pouvoirs publics prennent des précautions en espérant honorer cette fois-ci les délais de 36 mois estimés sur un linéaire de 141,1 km. Pour sa part, l’entreprise adjudicataire, le chinois China First Highway Engineering Company (Cfhec) dont les prévisions contrastent déjà avec celles du gouvernement, plaide pour le respect de deux éléments majeurs en vue de la construction sans anicroche de cette infrastructure attendue depuis le premier trimestre.il y a 2 ans
Autoroute Yaoundé-Douala: le taux d'exécution des travaux de la première phase se chiffre à 98%Ce taux d'avancement a été donné lors d'une descente d'évaluation effectuée par le ministre des Travaux publics Emmanuel Nganou Djoumessi, le 23 juillet 2021. Toujours au cours de cette visite, Hermi Tarek, le Chef de la Mission de Contrôle Scet Tunisie/Louis Berger, a annoncé la livraison de la première phase de l'autoroute avant le 31 décembre.il y a 5 ans
Autoroute Yaoundé-Douala : les mauvais comptes du ministère des Travaux publicsPour la réalisation des mêmes travaux, le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi et ses collaborateurs ont présenté au Premier ministre, Chef du gouvernement et à la presse des montants d’avancement financiers différents et dont l’écart se monte à 23 milliards de FCFA. Dans le même temps, Emmanuel Nganou Djoumessi mène un plaidoyer pour l’obtention d’un financement supplémentaire évalué à 71,2 milliards de FCFA, alors que la consistance de départ de cette autoroute a été réduite, et que l’on s’achemine sans doute vers un troisième report de la date de livraison des travaux de cette infrastructure censée relier les deux principales villes du Cameroun. Lire l’enquête de EcoMatin.il y a 6 ans
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