Le Port autonome de Douala (PAD) a rendu publics les détails de son ambitieux projet énergétique évalué à 628 milliards FCFA. Une affiche informative publiée le 5 février indique que le projet de construction et de mise en exploitation d’un système indépendant de production et de distribution d’électricité a été confié à deux entreprises chinoises : Genertec CMC, société nationale chinoise d’import-export de machines, et Energy China, filiale du conglomérat public China Energy Engineering Group Co (CEEC).
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Les deux prestataires auront la charge de la réalisation du projet, financé sous forme de partenariat public-privé (PPP), dans le cadre d’une convention signée en septembre 2025 entre le PAD et la Douala Port Power Corporation (DPPC). Le démarrage des travaux est annoncé pour mars 2026. Les opérateurs chinois disposeront d’un délai de 36 mois pour livrer la première phase du projet, qui porte sur la construction d’une centrale électrique de 102 MW, couplée à un gazoduc reliant Kribi à Douala, pour un investissement global estimé à 397 milliards FCFA.
La seconde phase, étalée sur une période de dix ans, prévoit l’extension des capacités de production de la centrale à 300 MW, pour un coût additionnel de 230 milliards FCFA.
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Lors de la signature de la convention de financement, le directeur général du PAD, Cyrus Ngo’o, avait indiqué que l’ambition du projet est de permettre au port d’atteindre l’autonomie énergétique. L’excédent d’électricité produit devrait être injecté dans le réseau de Douala, régulièrement affecté par des coupures. « L’objectif est d’offrir à l’infrastructure portuaire et aux opérateurs de la plateforme de Bonabéri une énergie de qualité et une autonomie complète d’ici 2030, afin de renforcer sa compétitivité », avait-il précisé.
Cette indépendance énergétique est présentée comme un levier pour fluidifier la chaîne logistique et renforcer l’attractivité du port, déjà mal positionné dans le classement mondial des ports à conteneurs établi par la Banque mondiale dans son Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI).
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À noter que la centrale sera exploitée par la DPPC pendant 25 ans, selon le modèle BOT (Build, Operate and Transfer), avant d’être rétrocédée au PAD. Le financement a été mobilisé auprès d’un pool bancaire conduit par CCA Bank, avec le soutien de l’État chinois, représenté par Genertec CMC. La plateforme portuaire de Bonabéri concentre près de 85 % du commerce extérieur du Cameroun, avec un trafic évalué à 645 milliards FCFA pour 683 000 tonnes de marchandises manipulées au deuxième trimestre 2025.
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