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Conjoncture

CEMAC : le Gabon double ses achats au Cameroun, le Congo recule

Les échanges commerciaux des pays de la CEMAC transitant par les ports de Douala et de Kribi ont atteint 22,6 milliards FCFA au premier semestre 2025, en valeur FOB. La dynamique est portée par le Gabon, dont les flux accélèrent fortement.

Publiée lundi 2 février 2026 à 14:26:01Modifiée lundi 2 février 2026 à 14:26:03Temps de lecture 3 minPar Marius Zogo

PAKet PAD
Le trafic aux Port de Kribi et Douala s'accroitre avec le Gabon

Les échanges commerciaux des pays de la CEMAC transitant par les ports camerounais de Douala et de Kribi ont atteint 22,6 milliards FCFA au premier semestre 2025, en valeur FOB (valeur du produit au moment où il quitte le Port camerounais, hors transport et assurance), selon le Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC). Ce flux, porté par le Congo, le Gabon et la Guinée équatoriale, progresse de 20,2 % (+3,6 milliards FCFA)sur un an, grâce à la dynamique du Gabon. La nature des échanges commerciaux n’est pas précisée. 

Selon les données du Conseil national des Chargeurs du Cameroun (CNCC), les échanges commerciaux des pays de la zone CEMAC aux Ports de Douala (PAD) et de Kribi ont généré un flux global de 22,6 milliards FCFA de la valeur FOB Ce trafic a été effectué par trois pays côtiers : le Congo, le Gabon et la Guinée Équatoriale. Le Tchad et la République Centrafricaine (RCA) étant des pays de l'Hinterland, c’est-à-dire qui n’ont pas accès direct à la mer. Ces échanges commerciaux sont en hausse de 3,6 milliards FCFA (20,2%) par rapport au premier semestre 2024, soutenu par le Gabon.

Lire aussi : Cameroun : le Premier ministre ordonne le maintien du contrat de SGS au Port de Douala

Sur le segment des marchandises sortant des ports camerounais, le Gabon a nettement accéléré ses achats, s’emparant à fin juin 2025 de la place de premier client du Cameroun dans la zone CEMAC, au détriment du Congo. Le pays a importé 2 591 tonnes de marchandises pour une valeur de 5,9 milliards FCFA, soit une hausse de 108 % en glissement annuel. À l’inverse, le Congo recule fortement. Ses achats se sont limités à 3,5 milliards FCFA, contre 4,4 milliards FCFA au premier semestre 2024, soit une baisse de 21 %. La Guinée équatoriale suit la même trajectoire, avec seulement 1,042 milliard FCFA de dépenses, en recul de 30 % sur un an. En Guinée Équatoriale, la tendance est également à la baisse avec seulement 1,042 milliard FCFA de dépenses, marquant un recul de 30 % sur un an. Malgré ces contre-performances, le trafic sortant à destination de l’espace CEMAC progresse globalement, atteignant 10,2 milliards FCFA, en hausse de 18,6 % sur la période.

Lire aussi : Extension du Port de Kribi : AGL revendique 70 milliards FCFA d'investissements dans la phase II

Concernant le trafic entrant, la valeur globale des flux a progressé de 11,1 %, atteignant 12,1 milliards FCFA. Le Gabon, leader incontesté, se distingue comme le seul membre de la zone à enregistrer une performance positive. Ses expéditions via les places portuaires camerounaises ont bondi de 69 %, s'établissant à 7,8 milliards FCFA. À l’inverse, celles du Congo marquent le pas avec une régression de 19 %, pour un montant total de 4,2 milliards FCFA. La Guinée Équatoriale est en chute libre AVEC seulement 13 millions FCFA d'exportations, le pays enregistre un recul drastique de 97 % par rapport au premier semestre 2024.

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