Au Cameroun, les sociétés chinoise Sinohydro et tchadienne Sotcocog ont été retenues pour les travaux de réhabilitation des sections Maroua-Moutourwa, Magada-Guidiguis et Guidiguis-Yagoua. D’un coût global de 157 milliards de Fcfa, le démarrage des travaux de ces routes subdivisées en trois lots d’un linéaire global de 173 Km est attendu pour le 1er mars 2025, selon le ministère des Travaux publics. Les deux entreprises adjudicataires seront cependant appuyées respectivement par le chinois Stecol et le marocain Staport en qualité de sous-traitants, dans la réalisation de ces travaux.
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Dans le détail, le premier lot qui relie la ville de Maroua à Moutourwa a été attribué au groupement Sotcocog/Staport pour un montant de 21,1 milliards de Fcfa. A en croire les résultats d’appel d’offres international publié par l’Armp (Agence de régulation des marchés Publics), ce groupement d’entreprises aura 15 mois pour réhabiliter 36 km de routes. Le second (Magada-Guidiguis, 68,30 km) et le troisième lot (Guidiguis-Yagoua, 68,70km) reviennent aux chinois Sinohydro et Stecol pour un montant respectif de 40,2 et 41,3 milliards de Fcfa pour une durée de 24 mois chacun.
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Notons que ces travaux rentrent dans le cadre du Projet d’aménagement territorial et de promotion du secteur privé de la région de l’Extrême-Nord, véritable carrefour sous-régional entre trois des quatre pays du bassin du lac Tchad (le Cameroun, le Nigeria et le Tchad). La BAD indique que ce projet a pour enjeu de développer les échanges commerciaux entre le Cameroun et ses voisins avec qui il partage la frontière. Il devra aussi permettre de valoriser les infrastructures routières du pays dans sa zone d’intervention, en favorisant l’implication du secteur privé.
