Les 07 premiers postes de péage automatique (Mbankomo, Boumnyebel, Edéa, Mbanga, Tiko, Nkometou et Nsimalen) seront fonctionnels dès le mois de septembre 2023. Assurance a été donnée par le ministre des Travaux publics(Mintp) Emmanuel Nganou Djoumessi au terme d'une reunion d'évaluation du projet. Des sources au Mintp, entre octobre et décembre 2023, ces ouvrages devraient produire des recettes de l’ordre de 4 milliards de Fcfa ; lesquelles devraient croître de manière significative au fil des années.
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Selon les prévisions de ce département ministériel, les recettes partiraient de 4 milliards à fin 2023 pour s’établir à 53,5 milliards en 2040 soit une progression de 49,5 milliards de Fcfa en l’espace de 18 ans. De ce fait, les recettes cumulées vont atteindre 632, 5 milliards en 2041 ; date d’expiration de contrat d’exploitation par le français Tollcam ; une co-entreprise mise en place par le consortium Razel BEC-Egis Projects. Ces recettes seront réparties en 194, 9 milliards de Fcfa au titre du total des loyers perçus par l'entreprise adjudicataire et 437,5 milliards comme recettes fiscales nettes encaissées par l'Etat du Cameroun.
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Il convient tout de même de relever que la simulation de l’évolution des recettes au droit des 14 postes de péage a été faite sur la base des projections du trafic moyen journalier annuel de 57 733 véhicules obtenu en 2017 à partir du comptage routier. Le processus d’automatisation des péages s’annonce donc bénéfique et d’autant plus nécessaire que « si la situation actuelle reste maintenue, le rythme d’évolution des recettes restera faible. Les recettes partiront de 7,2 milliards en 2023 à 14,2 milliards en 2040 pour les 14 postes mis en service. Les recettes cumulées seront de 210,7 milliards », fait-on savoir au Mintp.
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La construction des 07 derniers postes de péage automatique (Manjo, Matazem, Baleveng, Bandja, Bayangam, Foumbot et Bafia) n’est pas encore lancée mais la fin des travaux est déjà annoncée en 2024. Pour sa part, le maître d’œuvre devra gérer les infrastructures pendant 20 ans dont 2 ans de construction dont le décompte a été lancé le 10 juin 2022 et 18 ans pour leur exploitation.
Pour mémoire, c’est le 10 décembre 2020 que le ministre des Travaux publics procédait au lancement des travaux des 14 postes de péages automatiques au Cameroun. Le projet avait été confié au français Tollcam pour un coût global de 42 milliards de Fcfa. Améliorer la viabilité financière du projet, l’augmentation des recettes propres de l’Etat, l’optimisation et la sécurisation des recettes de péage sont entre autres missions assignées à Tollcam qui devra notamment procéder à une modulation des tarifs en fonction de la taille du véhicule ; le tarif actuel étant de 500 Fcfa.
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