La compagnie aérienne togolaise Asky Airlines a officialisé l'ouverture d'une nouvelle ligne directe reliant Yaoundé, au Cameroun, à Bangui, en République centrafricaine. Opérationnelle depuis la fin du mois de juillet, cette desserte sous-régionale s'effectue à un rythme bihebdomadaire. « Désormais, reliez Yaoundé et Bangui en deux vols directs deux fois par semaine. Départ Yaoundé, arrivée Bangui, jours mardi et jeudi », a indiqué le transporteur dans une note d'information publiée le 20 août.
Sur le plan opérationnel, l'entreprise ne précise pas le type d'aéronef affecté ni les tarifs appliqués, mais une source interne contactée par la rédaction confirme que « les vols directs de Yaoundé vers Bangui sont officiels depuis le 23 juillet 2026, les mardis et jeudis au départ de Yaoundé ». Ce positionnement temporel place Asky en confrontation directe avec la compagnie gabonaise Afrijet, qui opère déjà sur ce corridor depuis un an avec des rotations identiques programmées les mêmes jours. Selon les données du portail spécialisé Flightconnections, ces deux transporteurs sont actuellement les seuls à opérer sur cet axe.
Lire aussi : Transport aérien : Asky ouvre une nouvelle ligne vers le Congo et le Gabon
Pour le marché du transport aérien en zone CEMAC, cette ouverture de ligne double l'offre globale de sièges et met fin au monopole de fait d'Afrijet sur cette route spécifique. L'entrée en lice d'Asky contraint le transporteur gabonais à partager ses parts de marché sur la liaison Yaoundé-Bangui, ce qui devrait stimuler la concurrence tarifaire et élargir les options de flexibilité pour les voyageurs d'affaires et les ménages se déplaçant entre les deux capitales d'Afrique centrale.
À l'échelle stratégique, cette nouvelle destination densifie le maillage d'Asky dans l'espace CEMAC, où le transporteur dessert déjà Douala, Malabo, Libreville, N'Djamena et Brazzaville. Créée en novembre 2007 et basée à Lomé, l'entreprise dispose d'une flotte de 17 appareils pour soutenir ses opérations. Sur le plan financier, la compagnie togolaise s'appuie sur un capital social de près de 35 milliards de FCFA, en phase d'augmentation depuis 2022 selon les données consulaires, pour financer son expansion régionale.
Par Ange Daïna Ngouégni (stagiaire)
Lire aussi :Transport aérien : Asky Airlines retourne à Pointe-Noire après 4 ans d'interruption













