visa-2026-08-01
Breaking News
Chargement des breaking news...
Breaking News
Chargement des breaking news...
App Logo
Je me connecte
Magazine
    Bientôt disponible...
App Logo
MagazineJe m'abonne
Je m'abonne
Transport et LogistiqueEecomembre

Cameroun : Camair-Co de nouveau sous le feu des critiques

Depuis plusieurs jours, la compagnie aérienne nationale camerounaise traverse une zone de fortes turbulences, laissant des voyageurs exaspérés et abandonnés à leur sort.

Publiée vendredi 8 août 2025 à 17:44:35Modifiée vendredi 8 août 2025 à 17:44:37Temps de lecture 3 minPar Arthur WANDJI

Les passagers de Camair-Co connaissent es moments difficiles ces derniers jours
Les passagers de Camair-Co connaissent es moments difficiles ces derniers jours

Depuis plusieurs semaines, la compagnie aérienne nationale du Cameroun, Camair-Co enchaîne retards, déroutements et annulations. Cette situation plonge ses passagers dans un profond désarroi. Parmi eux, l’artiste camerounaise Kareyce Fotso, qui a décidé de rendre public son calvaire, transformant ce qui devait être une simple série de déplacements professionnels en un parcours d’obstacles émaillé d’humiliations.

Le 13 juillet, alors qu’elle devait rejoindre Garoua depuis Yaoundé pour un projet artistique, la chanteuse embarque pour un vol prévu à 11h30. Décollage réel : 19h30. Aucun mot d’explication, aucune information transmise aux passagers. Quelques jours plus tard, le 18 juillet, nouveau départ, cette fois pour rentrer à Yaoundé. Après 30 minutes en plein ciel, le commandant annonce une panne. Atterrissage d’urgence à Douala. Puis le vide. « Nous atterrissons à 14h30 à Douala. Et là, plus rien. Plus d’informations. Plus de Camair-Co. Nous sommes abandonnés dans l’aéroport, livrés à nous-mêmes. On murmure que nous repartirons à 19h… Mais 19h arrive, et toujours rien. Aucun agent Camair-Co en vue. Aucune explication », rapporte la musicienne qui se résout à payer elle-même un hôtel avant de regagner Yaoundé par la route, à ses frais.

Lire aussi : Transport aérien/CEMAC : ECAir défie Camair-Co sur les lignes régionales avec des tarifs plus attractifs

Les déboires se poursuivent. Le 20 juillet, un vol pour Garoua décolle avec près de cinq heures de retard. Le 4 août, alors qu’elle doit rentrer, Kareyce Fotso reçoit un laconique appel : « Il n’y a pas de vol pour Yaoundé jusqu’à date ultérieure ». Deux jours plus tard, un message annonce un départ à 22h. Mais le 7 août, à 1h du matin, elle est toujours à l’aéroport de Garoua, sans « rafraîchissement, aucune information. Juste des moustiques pour compagnie », rapporte l’artiste, avant de crier son ras-le-bol. « Si ça ne marche plus, fermez, mais cessez de nous maltraiter », écrit-elle sur ses réseaux sociaux, dénonçant un mépris pour les passagers et une absence totale de communication.

Lire aussi : Aéroports du Cameroun : pourquoi les compagnies aériennes internationales boudent les salons VIP

Son récit a trouvé un écho immédiat auprès de nombreux voyageurs qui, ces derniers jours, disent avoir vécu les mêmes scènes : attentes interminables dans les halls, départs repoussés en pleine nuit, déroutements imprévus, bagages bloqués. Dans un pays où les alternatives aériennes intérieures sont limitées, les retards à répétition de Camair-Co deviennent un problème de mobilité nationale.

Les excuses de Camair-Co

Face à la vague de critiques, la Direction générale de Camair-Co a publié jeudi, un communiqué reconnaissant les désagréments subis par ses clients et présentant ainsi « excuses les plus sincères à tous ceux de ses passagers qui ont été affectés par ces perturbations liées à un cas de force majeure ». Le transporteur camerounais évoque « deux collisions aviaires successives ayant affecté la disponibilité de deux de ses aéronefs » et contraint à des réajustements majeurs de programme, dont le déroutement d’un vol Garoua–Yaoundé vers Douala. Tout en réaffirmant que « la sécurité des passagers demeure la priorité absolue », la direction promet des mesures correctives pour améliorer l’accueil et l’information, et assure travailler, sous l’encadrement du gouvernement, au renforcement de sa flotte et à l’amélioration de ses performances opérationnelles.

Cet article est réservé aux abonnés.

Cet article nécessite un abonnement EcoMembre pour y accéder.

Contactez le service client
La suite après cette publicité
diamondcapitalconvention-2026-08-18-in article
  • Accueil
  • Transport et Logistique
  • Cameroun : Camair-Co de nouveau sous le feu des critiques
CamerounCamair-coArchive
Recevez notre briefing économique et financier tous les jours avant 10 heures.

En vous inscrivant à la newsletter, vous acceptez de recevoir nos communications. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.

Dans la même catégorie

EpremiumTrain Express CAMRAILTransport et LogistiqueCameroun : les actionnaires de Camrail injectent plus de 16 milliards FCFA dans le capitalLe concessionnaire du chemin de fer camerounais a renforcé ses fonds propres à travers une opération mêlant apports en numéraire, apports en nature et conversion de créances en actions. Cette recapitalisation intervient alors que plusieurs projets industriels devraient accroître les besoins de transport ferroviaire.​il y a 1 jour

Articles similaires

EpremiumCamerounPolitiques PubliquesCameroun : combien gagnent les DG des entreprises et établissements publics ?Classées en cinq catégories selon leur niveau d’activité, les entreprises publiques camerounaises offrent à leurs directeurs généraux des salaires de base allant de 2 à 6 millions de FCFA par mois. Avec les indemnités de responsabilité et de représentation, la rémunération peut dépasser 8 millions de FCFA, en dehors des autres avantages.il y a 2 joursJean Christophe Ella Nguema, Directeur général de (c) Camair-CoBusiness et EntreprisesRestructuration, flotte, rentabilité, location… : Camair-Co s'expliqueLe top management de la Cameroon Airlines Corporation (Camair-Co) revendique avoir lancé depuis 2021, le processus de restructuration qui porte déjà des fruits à travers les résultats financiers de l’entreprise, sa flotte et autres innovations.il y a 1 semaine
Actuellement en kiosque

Les plus lus

1Cameroun : Ariane de Rothschild et Pierre Guerrini se disputent un domaine de chasse de 1 640 km²il y a 2 jours2Cybercriminalité : le Cameroun dans le viseur d’Interpol après 40,5 millions d’incidentsil y a 2 jours3Cameroun : après le gel de la cession, Yaoundé dépêche un comité interministériel sur les sites de Sosucamil y a 1 jour4Cameroun : la Présidence de la république relance la cession de l’ex Société générale au tandem NSIA-CNPSil y a 1 jour5Cameroun : combien gagnent les DG des entreprises et établissements publics ?il y a 2 jours6Transport aérien : Asky Airlines brise le monopole d'Afrijet sur la liaison Yaoundé-Banguiil y a 4 jours7Deloitte Afrique Centrale échappe à la dissolution anticipée malgré des fonds propres inférieurs à la moitié de son capitalil y a 1 jour8Cameroun : l'égyptien Arab Contractors piétine sur trois projets routiers de 134 millions de dollarsil y a 5 jours9Hydrocarbures : Brazzaville valide 23 milliards USD d'investissements chinois pour doper la production pétrolièreil y a 5 jours10Hilton Yaoundé : les factures impayées des clients grimpent à 7,7 milliards FCFA (+31 %)il y a 1 jour
📧

Newsletter EcoMatin

Recevez notre briefing économique quotidien directement dans votre boîte mail

Analyses exclusives • Décisions économiques • Afrique centrale

App Logo
Je m'abonne
MarchéCotationBoursesFondsMatières premièresConvertisseur
AbonnementsMon compteMes abonnementsNewslettersArticles achetés
ServicesConditions généralesPolitique de confidentialitéPolitique en matière de cookiesContact & Suggestions
La rédactionQui sommes-nous?Nous rejoindreNotre équipeLettre du DP
Recevez notre briefing économique et financier tous les jours avant 10 heures.

En vous inscrivant à la newsletter, vous acceptez de recevoir nos communications. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.

EcoMatin SRL : BE1003.413.035

Avenue Louise 523, 1050 Ixelles

© Copyright EcoMatin 2026. Tous droits reservés.