La raffinerie Dangote du Nigeria, dotée d’une capacité de 650 000 barils par jour, affiche des ambitions mondiales sur le marché du carburant d’aviation. Selon son directeur général David Bird, cité par Reuters lors de la conférence S&P Global Energy Middle East sur le pétrole et le gaz à Londres, l’installation dispose d’un surplus de carburant d'aviation et n’écarte pas la possibilité de fournir ce produit dans le monde entier. « La raffinerie dispose d’un excédent à exporter », a-t-il expliqué.
Cette ambition émerge dans un contexte de tensions sur les marchés énergétiques mondiaux, notamment sur le kérosène, durement affecté par la guerre en Iran et les perturbations autour du détroit d’Ormuz. Dans ce climat, les raffineurs hors zone Golfe, comme Dangote, ont gagné des parts de marché. David Bird affirme que la raffinerie fonctionne actuellement à pleine capacité et que le Nigeria est passé « d’une pénurie de carburant à une abondance absolue » depuis la mise en service du site, renforçant ainsi son rôle dans les flux mondiaux de produits raffinés.
57 millions de barils de carburant d’aviation exportés
Les données confirment cette montée en puissance. Selon une analyse de la plateforme de renseignement énergétique Kpler, publiée en avril 2026, la raffinerie a exporté plus de 57 millions de barils de carburant d’aviation entre 2024 et 2026. Ces cargaisons ont été expédiées vers l’Afrique, l’Europe et les Amériques. Ces chiffres illustrent la transformation rapide de Dangote en acteur structurant du marché international du kérosène. « Nous sommes très reconnaissants d'être perçus comme un fournisseur fiable, de haute qualité et digne de confiance, capable de commercialiser nos produits à des prix compétitifs dans le monde entier », a-t-il déclaré.
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Sur le plan industriel, le groupe prépare une expansion massive. David Bird évoque un plan de « réplication impitoyable » visant à doubler la capacité de raffinage. Une nouvelle unité de 700 000 barils par jour devrait entrer en service d’ici fin 2028, portant la capacité totale à plus de 1,3 million de barils par jour. Les équipements à long délai de livraison ont déjà été acquis, tandis que les contrats de construction sont en cours d’attribution, selon la direction du groupe.
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Cette stratégie industrielle s’inscrit dans une dynamique financière assumée. Le groupe d’Aliko Dangote prépare une introduction en bourse de sa filiale de raffinage, valorisée jusqu’à 50 milliards de dollars selon Bloomberg. L’opération pourrait permettre de céder jusqu’à 10 % du capital, soit environ 5 milliards de dollars, afin de financer l’expansion. Dans le même temps, une nouvelle raffinerie de 650 000 barils par jour est envisagée en Afrique de l’Est, notamment au Kenya, ce qui porterait la capacité globale du groupe à 2,1 millions de barils par jour et renforcerait son ambition de devenir un acteur majeur des flux mondiaux de pétrole et de carburant d’aviation.
