Africa Global Logistics (AGL) a nommé Laurent Goutard directeur général de Kribi Conteneurs Terminal (KCT), le concessionnaire du terminal à conteneurs du port en eau profonde de Kribi, selon un communiqué publié le 7 août. Il succède à David Azra, appelé à de nouvelles fonctions au siège du groupe, au moment où le terminal camerounais entre dans une nouvelle phase de développement marquée par des investissements destinés à porter sa capacité annuelle à un million d'équivalents vingt pieds (EVP).
« C'est un honneur de prendre la direction générale de Kribi Conteneurs Terminal. Je suis heureux de rejoindre les équipes de KCT afin de poursuivre, avec elles, le développement du terminal », a déclaré Laurent Goutard, cité dans le communiqué. Ancien directeur général d'Owendo Container Terminal au Gabon et plus récemment chargé du développement portuaire au siège d'AGL, il cumule près de 30 ans d'expérience dans la gestion portuaire. Sa feuille de route portera notamment sur la sécurité des opérations, l'amélioration de la productivité, le développement de nouveaux trafics et le renforcement du positionnement de Kribi parmi les principaux hubs portuaires de la côte africaine.
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Laurent Goutard prend les commandes d'un terminal en pleine expansion. Nommé en décembre 2022, son prédécesseur David Azra laisse derrière lui un bilan marqué par une accélération spectaculaire de l'activité. Entre mai 2025 et mai 2026, le terminal a manutentionné près de 750 000 EVP, soit une progression de 82 % en un an, portée par la montée en puissance du second terminal et le développement du transbordement régional, qui représente désormais près de 70 % des volumes traités.
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Sous son mandat, Kribi a également renforcé son statut de plateforme régionale en accueillant régulièrement les porte-conteneurs Megamax de MSC, capables de transporter jusqu'à 24 000 EVP, ainsi que les navires de CMA CGM, faisant désormais partie du cercle restreint des ports africains capables de recevoir cette nouvelle génération de géants des mers.
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Quelques semaines avant son départ, David Azra avait également annoncé à EcoMatin le lancement, en juillet 2026, d'un programme d'extension de la zone de stockage du terminal sur huit hectares supplémentaires. Réalisé avec China Harbour Engineering Company (CHEC), cet investissement de 25 à 30 millions d'euros, financé conjointement par KCT et le Port autonome de Kribi, doit accroître de près de 40 % la capacité statique du terminal, de 24 000 à 34 000 EVP, en attendant de porter sa capacité annuelle de traitement à un million d'EVP dès 2027.
Au-delà de ce chantier, le nouveau directeur général devra accompagner les prochaines étapes du développement du terminal, notamment l'extension des infrastructures portuaires, la montée en puissance de la future Kribi Port Industrial Zone (KPIZ), ainsi que les flux attendus des projets miniers de Grand Zambi et de Mbalam-Nabeba. Il devra également poursuivre les efforts visant à renforcer l'attractivité du port auprès des armateurs internationaux et des marchés de l'hinterland, malgré les contraintes persistantes liées à la desserte routière et ferroviaire du complexe portuaire.
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