Le gouvernement gabonais a officiellement acté, par un arrêté signé le 18 mai 2026 à Libreville, la création d'une commission chargée d’élaborer le guichet unique destiné à fluidifier ses échanges commerciaux extérieurs. L’instance, dénommée "Groupe de Travail Guichet Unique" (GT-GU), est chargée de concevoir l'architecture numérique du commerce extérieur national. Placée sous la coordination du Secrétariat technique permanent du Comité national de facilitation des échanges, elle réunit dix-huit administrations et organismes publics et privés avec pour mission de « réaliser l'identification, la cartographie et l'analyse des procédures administratives » afin de préparer la mise en place d'un guichet unique dématérialisé.
Selon l'arrêté signé par le ministre d'État, ministre des Transports, de la Marine marchande et de la Logistique, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, ce groupe mobilise des acteurs stratégiques. Outre les directions générales des Douanes, des Impôts, du Commerce et de la Marine marchande, la structure intègre des entités techniques et privées parmi lesquelles le Conseil gabonais des chargeurs (CGC), l’Office des ports et rades du Gabon (OPRAG), la Fédération des entreprises du Gabon (FEG), ainsi que les syndicats des transitaires, des transporteurs et des prestataires en douane.
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Ce déploiement multilatéral répond à une nécessité opérationnelle. Celui de réussir la transition vers un système dématérialisé. Le gouvernement entend ainsi éliminer la fragmentation des flux documentaires, régulièrement dénoncée par les opérateurs économiques comme un goulot d'étranglement pesant sur la compétitivité du pays.
Cette volonté de modernisation s'inscrit dans le prolongement des échanges engagés dès novembre 2025 avec les experts ivoiriens du Guichet Unique de Cote D’Ivoire (GUCE.CI), dont l'expérience sert désormais de boussole technique à Libreville.
Alors que le port d’Owendo confirme son positionnement parmi les plateformes logistiques du continent, se classant 24e en Afrique et 300e au niveau mondial selon l’édition 2025 de l’Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) de la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence, le Gabon ajuste ses stratégies. Dans un contexte de développement accéléré des grands projets miniers et pétroliers, l'enjeu pour le pays est désormais de fluidifier ses échanges extérieurs pour accroître durablement son attractivité face aux ports voisins.
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