Après un an de fonctionnement, il se dégage des comptes de la RTC pour l'exercice 2020, un total bilan à l'actif et au passif adopté à la somme de 29,9 milliards de FCFA. Son chiffre d'affaires a atteint 49,8 milliards de FCFA à la même période. Cette performance connaît une hausse de 10% par rapport à l'exercice 2019, clôturé sur un chiffre d'affaires de 48,4 milliards de FCFA, correspondant à 3,4 milliards, d'augmentation. Le conseil d'administration du Pad a également adopté le résultat bénéficiaire de la nouvelle régie déléguée pour un montant avant impôts de 18,6 milliards de FCFA, et 12,3 milliards de FCFA de résultat net bénéficiaire (7,9 milliards en 2019).
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Ces résultats ont été obtenu malgré les débuts laborieux de la RTC dont les activités ont démarré officiellement le 2 janvier 2020 (obsolescence des bases de données, manque d’inventaire officiel et formel du stocks de conteneurs, refus de l’opérateur précédent de permettre une continuité des activités avec son système d’exploitation Oscar, infrastructure informatique verrouillée, terre-pleins extrêmement dégradés, engins de manutention vétustes et peu entretenus depuis 2019, démantèlement du système de facturation des prestations Ipaki, tensions entretenues par DIT au sein du personnel etc). Bien qu'ayant procédé à une réduction de 10% sur les prestations en rade, la RTC a par ailleurs reversé au Port autonome de Douala, au titre de redevance, une enveloppe de 15,40 milliards de FCFA (4,32 milliards de FCFA en 2019), soit une marge différentielle de 11,08 milliards de FCFA, ainsi qu'un montant de 9,25 milliards de FCFA de contribution fiscale (7,92 en 2019), une différence de 1,32 milliards de FCFA.
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Toujours en 2020, La RTC a procédé au traitement de 328 navires (337 en 2019). En termes de conteneurs (EVP) embarqués et débarqués, la Régie a réalisé un volume annuel de traitement de 366 667 EVP. Contre 370 685 EVP en 2019 (-4018 Equivalent Vingt Pieds par rapport à 2019). 123.296 conteneurs ont été livrés à la RTC en 2020. Pour améliorer de façon constante ses performances, les responsables de la RTC ont élaboré un plan d'investissement, jusqu'en 2024, d'une enveloppe globale de 102,13 milliards de FCFA, constituée de 62% d’autofinancement et 38% d’emprunt. Pour 2021, la Régie prévoit l’acquisition de 5 reachstakers, 2 grues mobiles de quai, 20 tracteurs portuaires, 10 remorques, 2 empty handler et 2 chariots élévateurs de capacité 20 et 5 tonnes, des licences Windows, des ordinateurs, et logiciels d’accès privés vers le cloud Navis. Avec officiellement 383 employés, la Régie du terminal à conteneurs du Port de Douala prévoit également la poursuite des travaux de réparation de 25.000 M2 de terre-pleins et voies de circulation prioritaires sur le Terminal à conteneurs.
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