Pour sa première visite officielle au Cameroun depuis sa nomination en 2025, le nouveau directeur adjoint Afrique de l’Agence Française de Développement (AFD), Maurizio Cascioli, a effectué le mardi 9 juin 2026, une visite de terrain pour inspecter les chantiers de mobilité urbaine et d'assainissement en cours d’exécution au quartier Mvan, au sud de Yaoundé. Il a notamment inspecté deux chantiers, dont celui de la gare routière qui devrait permettre de desservir les villes des régions du Sud, du Littoral, de l’Est et du Nord, et celui de l’axe central du quartier éponyme long de 2 kilomètres, dont la chaussée devrait s’élargir de 7 à 14 mètres. « Ce tour montre bien nos objectifs de mobilité : améliorer les conditions de transport des populations et transformer une zone marécageuse en un espace vivable et propice aux activités économiques », a déclaré Maurizio Cascioli lors de cette revue de portefeuille.
Pour se matérialiser, l’AFD s'appuie sur le Programme de Lutte contre les Inondations à Douala et à Yaoundé (PLIDY), adossé à un prêt souverain de 150 millions d’euros (environ 98,4 milliards FCFA), dont la convention avec l’État du Cameroun a été signée en janvier dernier dans le cadre d'un paquet global de 175,5 millions d’euros. Sur le terrain, ces chantiers, exécutés par l'entreprise française de BTP Razel sous la supervision de la Mairie de ville dans le cadre du projet « Yaoundé Cœur de Ville », affichent un taux de réalisation global progressif. Selon les données communiquées sur site par le coordonnateur du projet, Arnaud Philippe Ndzana, le taux d'exécution sectoriel sur cet axe atteint désormais 40 %, contre 32 % le mois précédent.
En plus de ces chantiers, ce programme englobe également des interventions sur les nœuds routiers d'Elig-Effa, de la gare de Messa, de Sous-manguier et d'Awae-Escalier, autres sites au programme de la visite du dirigeant dans la capitale camerounaise.
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Au Cameroun, cette mission de suivi-évaluation survient dans un contexte marqué par la recrudescence des inondations depuis le retour des pluies et la persistance des difficultés de mobilité urbaine. Ces projets s’inscrivent dans la continuité d'une coopération entre l’État et le bailleur de fonds amorcée depuis plusieurs décennies, structurée ces dernières années autour du mécanisme du Contrat de désendettement et de développement (C2D). Au-delà de l'urbanisme, les financements de l'AFD dans le pays, incluent des subventions distinctes pour des projets sur l’ensemble du territoire, à l’instar de SEPTENTRIONEST pour appuyer l'entrepreneuriat féminin.
Rappelons que cette visite officielle n’est pas le premier pas du nouveau directeur adjoint Afrique de l’AFD au Cameroun, ayant déjà servi dans le pays entre 2014 et 2018 en tant que responsable de pôle secteur privé et formation professionnelle. Le PLIDY succède au Projet d’Assainissement de Yaoundé (PADY), dont la phase exécutée entre 2018 et 2024 avait permis l'aménagement du canal du Mfoundi pour le drainage des eaux du centre-ville. Alors que les prévisions officielles programment la fin des travaux de l'axe de Mvan d'ici la fin de l'année 2026, la mobilité reste réduite et les inondations se poursuivent.
