La compagnie nationale congolaise, Air Congo, annonce le lancement officiel de ses vols vers cinq capitales africaines, dont Douala au Cameroun, à partir de mars 2026. Selon le calendrier du transporteur congolais, le lancement des vols se fera de manière progressive. Les premières dessertes internationales concernent Entbebbe en Ouganda et Johannesburg en Afrique du Sud dès le 22 mars 2026. Ensuite suivra une deuxième phase de lancement prévue le 28 mars 2026. A cette date, Air Congo prévoit lancer son premier vol direct vers Douala, ainsi que Cotonou au Benin. La dernière liaison aura lieu le 4 avril 2026 dans la ville de Dar-es-Salaam en Tanzanie.
Précisons que la liaison entre Kinshasa et Douala est jusqu’ici assurée par des vols indirects. Avec l’ouverture de la ligne Kinshasa-Douala, Air Congo se positionne sur un axe déjà exploité par plusieurs compagnies aériennes internationales notamment Ethiopian Airlines, Asky Airlines, Kenya Airways ou RwandAir. De fait, les voyageurs doivent transiter par Addis-Abeba en Ethiopie, par Lomé au Togo ou Abidjan en Côte-d’Ivoire pour rejoindre Douala et l’inverse.
Ce monopole pourrait toutefois être de courte durée sur cette liaison. La compagnie aérienne nationale du Cameroun Camair-Co prévoit elle aussi de lancer une ligne vers Kinshasa dans le cadre d’un plan de relance visant à renforcer son réseau africain. Le projet avait été annoncé pour la fin de l’année 2025. Pour assurer l’ensemble de ces liaisons, la compagnie a renforcé sa flotte, disposant ainsi de trois aéronefs, des deux Boeing 737-800, dont le dernier a été réceptionné en début février 2026.
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Air Congo a été fondé en 2024, au terme d’un accord de partenariat public-privé entre le gouvernement congolais et Ethiopian Airlines. La société aérienne est détenue à 51% par l’Etat congolais et à 49% par Ethiopian Airlines. Son chiffre d’affaires est de 40 millions de dollars soit 22 milliards FCFA.
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Depuis sa création, Air Congo ne desservait jusqu’ici que des destinations domestiques, notamment Kinshasa, Lubumbashi, Kisangani, Mbuji-Mayi, Kananga, Kindu et Kolwezi, avec deux Boeing 737-800. Selon le gouvernement, le taux de remplissage entre 80% ET 100%, ce qui aurait conforté la direction dans sa décision d’élargir son réseau régional. Ce déploiement dans les capitales africaines est le premier volet d’une stratégie visant à faciliter les échanges commerciaux et diplomatiques dans le cadre de la zone de libre-échange continentale (ZLECAF).
